1.取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故。

2.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

3.普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。

4.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

5.没有做好（），不准放行越区车或转场车。

6.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

7.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

8.电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车（由非电化区间接车），如路经检修或施工地段（由检修、施工线路直接开车）时，车站值班员应征得（）签认同意。

9.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

10.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

11.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

12.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

13.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

14.列车在单线中间站交会一次，其中停站的列车最小停留τ不+τ会（）

15.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

16.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

17.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）

18.中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

19.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按（）办理。

20.采用号码制统计货车停留时间时，对（）车辆的停留车小时概不结算。