1.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

2.禁止编入货物列车的是（）的车辆。

3.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

4.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

5.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

6.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

7.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

8.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力列车及车机联控时在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

9.旅客列车自动制动机主管压力为（）。

10.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

11.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

12.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。

13.摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车(轴重均为21t，合成闸瓦)，总量2400t，列车主管压力为500kPA，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

14.采用号码制统计货车停留时间时，对（）车辆的停留车小时概不结算。

15.65O2型电气集中设备,进路排列表示灯控制台两端各设一个，排列进路时亮（）灯，进路排通或未排进路时灭灯。

16.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

17.在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。

18.自动站间闭塞区段，遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

19.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

20.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。