1.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

2.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

3.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

4.夜间红色灯光左右摇动是（）的信号。

5.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

6.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

7.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

8.天气恶劣，按《技规》338条办理行车行车时，通知司机的用语为（）。

9.65O2型电气集中设备,列车及调车进路在排好进路开放信号机后，首先构成进路锁闭，当列车或车列进入信号机的接近区段时，应构成（）锁闭。

10.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

11.动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。

12.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

13.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

14.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

15.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

16.已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞。

17.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

18.辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

19.不准采用（）溜放法调车。

20.接发列车应在（）上办理。