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1.动车组回送按()办理,原则上采用自走行方式。
单选题A. 货物列车~||~路用列车~||~旅客列车~||~动车组列车
2.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min,最小值为8min,该区段I应确定为9min。()
判断题3.因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,一端站开行两列及以上路用列车时,路用列车同方向发车的间隔时间不得少于5min,后行列车的速度不得超过前行列车的速度。
判断题4.车站值班员遇有()等情况,应通知接车站。
多选题A. 超长超限列车~||~制动力部分切除的动车组列车~||~单机挂车~||~货物列车列尾装置灯光熄灭
5.三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。()
判断题6.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备,应登记(),并注明行车限制条件。
多选题A. 故障现象~||~故障原因~||~停用内容~||~影响范围
7.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光()。
多选题A. 灭灯~||~调暗~||~熄灭~||~遮住
8.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间,一般相隔三个闭塞分区。()
判断题9.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
单选题A. 60~||~65~||~70~||~75
10.车站助理值班员接发列车时,发现货物有倒塌的危险时,应()进行处理。
单选题A. 及时通知邻站~||~报告本站值班员~||~及时停车~||~立即报告列车调度员
11.65O2型电气集中设备,未设接近区段时,()后应构成接近锁闭。
单选题A. 发车~||~信号机开放~||~进路准备妥当~||~列车出发
12.普速铁路施工天窗时间不应少于()分钟。
单选题A. 120~||~140~||~160~||~180
13.设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。
单选题A. 副风缸~||~主风缸~||~主管~||~支管
14.当基本闭塞法不能使用时,应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。
判断题15.在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。
单选题A. 罐车~||~保温车~||~棚车~||~平车
16.无岔及道岔区段轨道电路故障时,下列说法正确的是()。
多选题A. 无岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。
17.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()
判断题18.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。
判断题19.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端()防溜措施。
单选题A. 一种~||~两种~||~三种~||~多种
20.车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,并与()核对命令内容和受令处所。
单选题A. 邻站盯控人员~||~助理值班员(或信号员)盯控人员邻站~||~助理值班员(或信号员)盯控人员~||~助理值班员(或信号员)邻站
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