1.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。

2.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

3.编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。

4.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

5.需天窗点外上道作业时，一项登记的作业地段不准超过（），且区间作业地段只准为一个线别或行别。

6.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

7.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

8.站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

9.出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。

10.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

11.遇（）时，应改用电话闭塞法行车。

12.停止调车作业的时机是（）。

13.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

14.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

15.分界站货车出入报表分别部属车、（）和综合填报。

16.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

17.双线放方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。

18.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

19.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

20.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。