1.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

2.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

3.货车停留时间报表中的车辆小时采取满（）进为1小时，不满则舍去。

4.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

5.列车在区间停车后，鸣示警报信号后，又鸣示二长声是表示（）的意思。

6.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

7.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

8.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

9.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

10.引导接车时，列车以不超过（） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

11.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

12.下列选项中，对于引导接车车机联控用语为表述正确的是（）。

13.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。（）

14.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

15.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）信号为定位。

16.如遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

17.通过手信号于司机鸣笛或起动后收回。

18.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

19.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

20.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。