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车站值班员989道题

1.利用电力本务机车越出站界调车,应距离分相绝缘器()m处停车。

单选题

A. 10~||~30~||~50~||~100

2.发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在()后,须通知接车站。

单选题

A. 关闭出站信号~||~得到司机回应~||~取消发车进路~||~列车停车

3.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时,车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。

单选题

A. 车站值班员~||~邻站~||~司机运转车长或车辆乘务员~||~列调

4.列车接入站内尽头线,自进入该线起,运行限制速度为()km/h。

单选题

A. 15~||~30~||~45~||~20

5.助理值班员接发车时须核对机车类型,发现不符时应立即汇报()。

单选题

A. 机车乘务员~||~车辆乘务员~||~车站值班员~||~列检人员

6.引导信号机显示(),表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。

单选题

A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个白色灯光~||~一个白色及一个红色灯光

7.手推调车,须取得调车领导人的同意,()作用必须良好,有胜任人员负责制动。

单选题

A. 空气制动机~||~自动制动机~||~人力制动机~||~副风缸

8.接发列车作业人员,向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到()。

单选题

A. 安全位置~||~接车地点~||~运转室~||~线路中间

9.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间,一般相隔四个闭塞分区。()

判断题

10.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

判断题

11.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是()。

单选题

A. 确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域,确认“停电”表示牌是否按规定揭挂,确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域~||~确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封~||~确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性~||~确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况

12.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

判断题

13.按同方向列车运行方式,列车运行图可分为追踪和连发运行图。()

判断题

14.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()

判断题

15.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号接车时,列车进入股道后,进路仍不解锁,车站值班员应确认列车完全到达后,同时按下()的始端按钮,引导进路一次解锁,白光带熄灭。

单选题

A. 总人工解锁按钮和进站(进路)信号机~||~总人工解锁按钮和出站(进路)信号机~||~总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮~||~总取消按钮和进站(进路)信号机

16.列车工作方案是运输方案的()。

单选题

A. 核心~||~基础~||~保证~||~重点

17.普速铁路CTCS-2级区段,向车站列控中心设置限速时,限速区段含站内接车进路,进站信号机显示一个绿色灯光或()时,其信号显示不降级。

单选题

A. 一个黄色~||~两个黄色~||~一个绿色灯光和一个黄色闪光灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光

18.使用列车无线调度电话联系列车运行注意事项时,应语言清楚,简短扼要,受语者必须复诵。

判断题

19.封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌。

判断题

20.双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间,应列入()。

单选题

A. 入线前停留时间~||~站线作业停留时间~||~出线后停留时间~||~专用线作业停留时间

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