1.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

2.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

3.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

4.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

5.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

6.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

7.绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。（）

8.接发列车时，接发车人员应（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

9.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

10.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

11.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经（）准许。

12.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

13.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

14.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

15.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

16.半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。（）

17.越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）。

18.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。（）

19.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

20.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。