1.钢柱基础坑挖好后，在灌注之前每边应加（）

2.半补偿链型悬挂，顺线路方向吊弦下部的偏移值，应和该点接触线伸缩适应。

3.一般情况下，混凝土在拌合后（）h将丧失流动性。

4.JL14-96型双横承力索线夹的紧固力矩为（）

5.长沙地铁2号线一期工程电客车每架受电弓有（）条浸金属滑板。

6.槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行。（）

7.定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环（定位支座）的安装位置距定位管根部不小于（）mm。

8.接触线转角越大，其水平力越大。

9.整正支柱用的三个手扳葫芦大致互成（）角。

10.（）硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固,硬横梁应呈水平状态，硬横梁两端允许高差mm。

11.在平均温度时，半补偿链形悬挂的腕臂安装位置应垂直于线路中心，温度变化时的偏移不得大于（）。

12.严禁隔离开关带负荷操作。

13.（）在一电压恒定的电路中，电阻值增大时，电流就随之。

14.当耐张段长度超过800m时，一个耐张段加强线补强线段的总数量标准值为（）

15.当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索的回头长度应为（）mm。

16.《电气化铁路接触网零部件》（TB/2075.1~2075.54-2002）规定，接地线夹钩螺栓紧固力矩为（）

17.开挖区间接触网杆坑过程中，当列车通过时可以不中断作业。（）

18.道岔电连接一般安装线岔反侧距离挂点（）m处。

19.安全距离：在进行停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于：33～35千V为1000mm；10千V以下为700mm；直流1500V为1000mm。

20.牵引变电所的主变压器，低压侧的额定电压为（）。