1.车辆各分区是用分段绝缘器进行电气分段。（）

2.定位管伸出支持器的长度应为50—100mm。（）

3.对于复式交分道岔，两接触线相距500mm处160km/h及以下区段（）。

4.接触线在水平面内改变方向时，其偏移角一般不应大于18度 。

5.硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线；支柱应（）。

6.UT耐张力线夹属于（）零件。

7.电力牵引供电系统需要进行功率补偿，目前常用的补偿方式有：串联电容器补偿方式和并联电容器补偿方式两种。（）

8.钢铝接触线终锚采用（）。

9.接触网基础施工在浇灌混凝土前必须用碎石作垫层，其厚度至少为（）mm。

10.接触网高空作业时，梯子立起后顶部伸出搭靠的承力索（）m以上。

11.站内线路施工时，由施工负责人在车站两端墙外轨道上设置红闪灯防护。

12.刚性悬挂中心锚结半边设置时，其汇流排中心锚结线夹距离悬挂点距离是多少（）。

13.若圆柱的底面半径为5cm，高为4cm，则圆柱的侧面积为（）平方厘米。

14.钢柱的副角钢弯曲不得超过（）。

15.（）测量得知接触网上某两点间的电压高，说明

16.对车梯工作台定期进行检验的标准是什么？

17.设计图上所注的跨距是以线路中心线标注的。

18.补偿装置的b值要符合安装曲线的要求，允许误差（）mm。

19.中心锚节的作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动，缩小事故范围。

20.若两个电容C1＞C2串联，则总电容为（）。