1.接触网在送电开通前，应进行冷滑行试验，需检查哪些项目？

2.按《接触网运行检修规程》规定：测量支柱侧面限界的静态检修周期为（）。

3.事故抢修的原则是什么？

4.推梯车人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h。

5.地铁接触网采用（）作为机械分段。

6.隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（）。

7.轴向压缩时，杆件的绝对变形值为负。（）

8.电连接应安装在设计规定的位置，允许施工偏差为（）。

9.（）工作支接触线接头距悬挂点应不小于2m，两接头之间的距离应不小于m（事故抢修不受此限制）。

10.在装卸线、电力机车整备线的作业区范围处，按“电气化有关人员电气安全规则”装设（）。

11.长沙地铁机车的受电弓的最大工作范围为（）mm。

12.（）电热器两端的电压220V，通过的电流是0.2A，通电5min，电热器消耗的电能是

13.升降标标志设在距钢轨头部外侧不少于（）m处。

14.加强线带电部分距接地体的最小极限距离是：（）。

15.电气化铁路开通后，轨面标准线每（）复测一次。

16.分段绝缘器安装时，应保证导流滑板与接触线等高，同时要求两导流板距线路内外轨面应等高。（）

17.架空地线距隧道壁的最小安全距离是：（）。

18.定位器属于（）零件。

19.电力牵引供电系统需要进行功率补偿，目前常用的补偿方式有：串联电容器补偿方式和并联电容器补偿方式两种。（）

20.隔离开关安装应符合设计要求，1500V直流电缆应连接正确，开关之间的电缆连接良好。