1.TB/T2340—93标准规定：钢轨超声波探伤仪的动态范围，抑制最小时不低于（）dB。

2.液浸探伤，当水/钢界面入射角在10°以下时，探测灵敏度调整比接触法至少提高（）以上。

3.探测面光洁度不同，横通孔直径、取向、距离都相同，在以相同探伤灵敏度下将波束垂直射至孔面，则回波高度（）。

4.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）。

5.环绕工件的线圈可产生（）。

6.《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃，低于0℃将影响焊接质量。（）

7.将超声波以脉冲形式发射到被检工件内，然后根据接收到的回波情况来判断缺陷、材质等方法，称为（）。

8.《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。（）

9.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在（）焊缝。

10.AT钢轨横断面的显微组织应为珠光体组织。（）

11.线路作业和巡检人员，必须（）管内的，列车运行速度，并注意瞭望，及时下道避车。

12.钢轨探伤仪各通道均出现间歇的跳跃草状杂波，试分析故障所在部位。

13.《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。（）

14.高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度必须超过4mm，判轻伤。（）

15.晶体三极管组成的共集电极放大电路，由于输入、输出回路以集电极作为公共端，发射极为输出端，所以常称为（）。

16.37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。

17.超声相控制技术是借鉴（），雷达技术的原理而发展起来的。

18.在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。（）

19.钢大于临界温度以上奥氏体形成刚结束，其晶粒边界刚刚相互接触时的晶粒大小称为奥氏体的（）晶粒度。

20.钢轨探伤仪前37°探头，遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（）。