1.钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤称为电极灼伤。（）

2.大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。

3.铝中的纵波声速为6.25×103m/s，声波通过50mm铝的时间为（）。

4.二输入端与非门电路，当输入端A、B全为高电平时，输出端应为（）。

5.钢工件厚度>25mm～46mm，应选择斜探头的K值为（）。

6.同直径的三个平底孔处于同一试块中，但深度分别为100、200和300 mm，在用直探头以相同探伤灵敏度下探测时，回波最高的平底孔深度为（）。

7.铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。（）

8.在探测厚度较小的工件时，选用较大K值的探头是为了增大一次波的声程，避免近场区探伤。（）

9.GB/T9445—2005标准规定，3级无损检测人员应具备材料、结构和生产工艺有足够的实际知识，以便选择检测方法和确定（）。

10.钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足：不应出现裂纹。（）

11.在160km/h

12.A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路的作用是产生（）。

13.GTC-4型钢轨探伤车信息处理有几部分？各由什么设备组成？

14.超声波探伤仪示波屏水平满刻度代表钢中横波声程250mm，利用β=37°由轨面探测60kg/m钢轨，正常螺栓孔回波声压最高点应在（）左右显示。

15.材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声压反射率与透过率，这一乘积称为（）。

16.允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，50kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

17.钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低（）。

18.在铸件射线探伤中，照相上呈比较模糊的树枝状分布的黑色花纹一般是（）缺陷。

19.70°探头对轨头的扫查二次波探测面积的大小与探头的所放位置无关。（）

20.带有塑料斜楔的探头可用于：（）