1.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为（）。

2.钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为（）。

3.《钢轨探伤管理规则》规定，对（）的钢轨应进行监控，作好记录并通知线路工区。

4.论述缺陷性质对超声检测的影响？

5.若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为0.625cm/μS，则在表面下50mm处 声速为（）。

6.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，作业人员应怎么办？

7.当探伤仪的水平线性严重变差时，应重点检查扫描板中的自举电路。（）

8.钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低（）。

9.在160km/h

10.大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为（）。

11.钢轨探伤仪检修工作分日测试、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五部分。（）

12.许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。

13.材料的声速与密度的乘积为（）。

14.60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)其他正线上超过6mm为（）。

15.超声波之所以能够探伤是因为其与可闻声波相比声速较快。（）

16.数字探伤仪数字信号处理是在计算机中用程序来实现的。（）

17.在铸件射线探伤中，照相上呈比较模糊的树枝状分布的黑色花纹一般是（）缺陷。

18.钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。

19.硅NPN型高频小功率三极管3DG4D，其中从左向右第二位D代表（）。

20.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。