1.焊缝探伤所用的阵列探头分段扫查间隔应≤15mm。（）

2.衍射声时技术存在的问题是由于（）的出现，可使距表面较近的缺陷顶部衍射信号不能清晰分辨。

3.大型钢轨探伤车检测运行结束后，应作好哪些工作？

4.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm），探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时， 在荧光屏刻度3.9格左右显示（）。

5.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

6.按探测区域划分，70°探头主要是检查（）的缺陷。

7.钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于（）。

8.竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。

9.钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。

10.超声波以某一角度入射至界面，如透过波方向不变，则组成界面的两种材料必须 （）。

11.双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向（）侧。

12.在Word的编辑状态，执行编辑菜单中“复制”命令后（）。

13.探测灵敏度的高低，应由试件检验人员决定。（）

14.因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。（）

15.或门逻辑关系式是：F=A+B(A和B为两个输入端，F为输出端)。（）

16.CSK—1A试块能测定探伤仪和探头的哪些指标？

17.可控硅的功能是什么？

18.水浸聚焦探伤φ60×8的无缝钢管，探头声透镜曲率半径为25mm，则偏心距为（）。（已知偏心距在0.251R～0.458r之间）

19.核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用（）。

20.CSK-1A试块R100圆弧面可测定（）。