1.钢轨焊缝探伤所用的探头应无（）和波形抖动现象，探头前沿长度应满足探伤扫查范围的需要。

2.《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。（）

3.相控阵超声检测探头的特点是，进行能量转换的压电晶片不再是一个整体，而是由多个压电晶片单元组成的（）。

4.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时（声程为200mm），探头入射点距轨端（）荧光屏出现钢轨底角反射波。

5.《钢轨探伤管理规则》规定，在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头，即自焊缝中心向两侧各延伸（）。

6.数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置。（）

7.焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定当量时判为重伤。（）

8.在探伤扫查方式中，什么是左右扫查？

9.铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂(渣)裂纹外，还应特别注意，面积型疏松、（）缩孔和未焊合等缺陷。

10.超声波除用来探伤外，还可用于检测（）。

11.TB/T2634—95标准中对于新制0°，37°和70°探头灵敏度余量的规定分别为等于或大于（）。

12.轨头核伤宽度的校对一般采用（）。

13.永久性磁铁中磁畴（）。

14.铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。

15.水浸法探伤中为消除水中及探头和工件表面的气泡应如何操作？

16.明钢轨探伤仪无扫描线、无报警，荧光屏中心只有一个亮点应如何判定故障所在部位。

17.当用双探头法探测铝热焊缝时如何进行扫查？

18.液浸探伤，当水/钢界面入射角在10°以下时，探测灵敏度调整比接触法至少提高（）以上。

19.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm判（）。

20.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过6mm，判轻伤。（）