1.《钢轨探伤管理规则》规定，超过大修周期地段应增加探伤遍数。（）

2.钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。

3.铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。

4.探伤仪所配置报警形式分为进波报警和（）报警两种，报警必须具备两个或两个以上条件才能报警。

5.钢轨探伤小车作业，在什么情况下邻线来车可不下道？

6.（）有减小探头与工件表面间摩擦的作用。

7.两个超声波在空间某点相遇时，如两者相位相同时，则该点振幅加强。（）

8.钢轨中含碳量偏多，钢质将变脆，其塑性指数会显著降低。（）

9.国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。（）

10.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm判（）。

11.用超声波检验复层材料，两种材料的声阻抗相差越（），越有利于发现脱粘。

12.就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。（）

13.同一材料导体的电阻和导体的截面积 （）。

14.钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因中有（）

15.钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹。

16.只有第一介质为固体时才会有第三临界角。（）

17.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，作业人员应怎么办？

18.TB/T2658.21—2007标准规定，用单探头探测焊缝轨底时，仪器测距不应大于横波声程25mm。（）

19.在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为（）。

20.现场气压焊、铝热焊都属锻造工艺。（）