1.75kg/m钢轨垂直磨耗为10mm，(正线)应判为（）。

2.目前核伤校对方式有几种？各适用范围是什么？

3.简述超声波绕射能力的大小与障碍物的关系。

4.允许速度160㎞/h≥υmax>120㎞/h正线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判重伤。

5.《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1或等效的GHT-2,GHT-3,GHT-4试块。（）

6.使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250mm，在荧光屏刻度5左右，一二次回波连续显示，则核伤位于（）。

7.使用69°探头探测钢轨时，时基线声程为250mm，其代表的垂直深度为（）。

8.作业人员下道避车时应遵守以下规定：人员下道避车的同时，（）将作业机具材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具材料。

9.编制探伤工艺基本要求使什么？

10.用试块对比法测得的缺陷大小与实际大小相等。（）

11.在给定距离时，（）材料的工件对超声波衰减最大。

12.连接超声波探伤仪和探头的电缆，是由一层导体将另一根带绝缘层的导线包在中心，这种电缆称为（）。

13.使用0°探头探测钢轨，如果轨头下颚有水平裂纹时，缺陷波应在正常孔（）出现。

14.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

15.冬季或夏季由于温度对钢轨的影响，常出现螺栓（无纹处）与孔壁密贴，37探头探测时常出现栓、孔同步波。（）

16.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一，因为它关系到（）。

17.在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过（）判为轻伤。

18.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1500～1725mm时，高度不得超过钢轨顶面（）mm。

19.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时，外加电源的极性应使三极管的发射结处于（）。

20.辙叉心宽50mm以后部位，一条垂直裂纹长度超过50mm，判轻伤。（）