1.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

2.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

3.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

4.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

5.列车发车计划由运转值班员负责编制。

6.能发出列车倒退控制的系统是（）

7.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

8.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

9.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

10.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

11.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

12.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

13.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

14.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

15.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

16.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

17.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

18.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。

19.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

20.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。