1.提高城市轨道交通运行速度有哪些措施

2.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

3.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

4.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

5.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

6.运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。

7.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

8.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

9.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

10.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

11.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

12.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

13.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

14.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

15.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

16.城轨广播系统优先级最高的是（）

17.以下哪项不是列车交路的类型？（）

18.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

19.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

20.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。