1.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

2.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

3.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。

4.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

5.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

6.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

7.铁路机车车辆驾驶证中，J1类驾驶证准驾动车组和内燃、电力机车。

8.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

9.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

10.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

11.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

12.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

13.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

14.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

15.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

16.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

17.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

18.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

19.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

20.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。