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1.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。
判断题2.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车。
判断题3.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
单选题A. 关闭~||~开放~||~不能开放
4.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
5.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有()闭塞分区空闲。
单选题A. 五个~||~六个~||~七个
6.危险点的定义是()
单选题A. 等同于安全停车点~||~安全区段的起始点~||~车站尾点~||~车站起点
7.在换乘区客流组织的有效方法是()
单选题A. 按右行驶~||~按左行驶~||~自由通过~||~栏杆分隔
8.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。
判断题9.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离,不得小于()m。
单选题A. 1000~||~800~||~400
10.铁路机车车辆驾驶证中,J2类驾驶证准驾()。
单选题A. 动车组和内燃机车~||~动车组和内燃电力机车~||~动车组和电力机车
11.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。
判断题12.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式?()
单选题A. 正常运营模式~||~非常运营模式~||~超级运营模式~||~紧急运营模式
13.CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为()。
单选题A. (90±20)kPa~||~(110±20)kPa~||~(120±20)kPa~||~(130±20)kPa
14.车站发生火灾时,车站值班员应立即()
多选题A. 关停电梯垂直电梯~||~报告行车值班员~||~将闸机和边门打开~||~报告行车/环控调度员~||~组织站台乘客向站外疏散
15.进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号。
判断题16.动车组采用()来避免因制动力过大造成车辆滑行。
单选题A. 踏面清扫装置~||~防滑器~||~磁轨制动装置
17.处理列车应急故障的方法常有()
多选题A. 人工法~||~故障恢复法~||~故障切除法~||~旁路法~||~重启法
18.CRH380B型动车组牵引电机功率为()。
单选题A. 300kW~||~500kW~||~575kW
19.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。
判断题20.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令。
单选题A. 80~||~160~||~120
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