1.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

2.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

3.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

4.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

5.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

6.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

7.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

8.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

9.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

10.在换乘区客流组织的有效方法是（）

11.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

12.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

13.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

14.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。

15.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

16.轨道交通运营中的广告照明为（）

17.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

18.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

19.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

20.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）