1.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

2.自动售检票系统是（）

3.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

4.铁路运输服务是指针对人体的服务。

5.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

6.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

7.避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。

8.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

9.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

10.城轨地下站一般不采用的商业形式（）

11.我国第一条地铁是（）在北京建成通车的。（）

12.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

13.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

14.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

15.VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）

16.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

17.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

18.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

19.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

20.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。