1.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

2.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

3.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

4.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

5.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）

6.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

7.车站应对大客流组织的方法有（）

8.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

9.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

10.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

11.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

12.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

13.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

14.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

15.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

16.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

17.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

18.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

19.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

20.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。