证券从业资格

1.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

判断题

2.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

单选题

A. 20km/h~||~30km/h~||~40km/h

3.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

判断题

4.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

单选题

A. 82V~||~83V~||~87V

5.CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。

单选题

A. 应答器~||~无线电~||~轨道电路和点式应答器

6.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

单选题

A. 1000±10mm~||~920±10mm~||~880±10mm

7.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。

判断题

8.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

单选题

A. 20~||~40~||~45

9.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

单选题

A. 101~||~102~||~103

10.以下哪项不属于列车运行阻力？（）

单选题

A. 基本阻力~||~列车起动阻力~||~列车附加阻力~||~列车制动阻力

11.联锁关系指（）

单选题

A. 道岔，信号机和进路之间的关系~||~ATC与ATP，ATO，ATS之间的关系~||~信号设备，轨道电路和道岔之间的关系

12.对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。

单选题

A. 60~||~45~||~80

13.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

单选题

A. 12t~||~14t~||~17t

14.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

单选题

A. 隔离模式~||~调车模式~||~目视行车模式

15.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

判断题

16.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

判断题

17.城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的（）

单选题

A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统

18.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

单选题

A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全

19.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

单选题

A. 路票~||~绿色许可证~||~调度命令

20.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

判断题