1.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

2.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

3.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

4.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

5.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

6.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

7.全日行车计划编制的依据包括（）

8.列车发车计划由运转值班员负责编制。

9.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

10.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

11.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

12.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

13.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

14.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

15.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

16.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

17.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

18.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

19.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

20.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）