1.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

2.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

3.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

4.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

5.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

6.铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

7.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

8.运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。

9.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

10.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

11.牵引控制单元简称（）。

12.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

13.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

14.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

15.以下哪项不是客流计划的主要内容？（）

16.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

17.铁路运输服务是指针对人体的服务。

18.城市轨道交通系统从运营功能上可分为（）

19.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

20.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。