1.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

2.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

3.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

4.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

5.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

6.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

7.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

8.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

9.运营指标体系中的数量指标包括哪些

10.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

11.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

12.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

13.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

14.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

15.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

16.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

17.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

18.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

19.线路标志中的信号标志有（）

20.英文缩写HVAC表示的是（）设备。