1.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

2.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

3.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

4.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

5.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

6.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

7.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。

8.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

9.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接车。

10.全日行车计划编制的依据包括（）

11.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

12.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

13.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

14.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

15.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

16.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

17.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

18.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

19.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

20.我国第一条地铁线路建成通车是在（）