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1.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统,在电空控制的直通式制动正常操作时启用。
判断题2.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统?()
单选题A. 磁卡型自动售检票系统~||~接触式IC卡型自动售检票系统~||~非接触式IC卡型自动售检票系统~||~激光型自动售检票系统
3.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素?()
单选题A. 运行时间~||~安全间距~||~车站停留时间~||~运营裕量
4.变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。
单选题A. 车务应急值守人员~||~车站值班员~||~车站值班员司机
5.车体中车窗大多采用连续式车窗。
判断题6.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用:对()施加停放制动。
单选题A. 头车~||~全列~||~第一编组
7.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。
判断题8.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?()
单选题A. 车站能力,包括占有率的限制~||~站厅客流限制~||~车站停留空间不足~||~收费系统的能力限制
9.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为()声。
单选题A. 一长~||~两长~||~一长一短
10.在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行()按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。
单选题A. 300m~||~300m以前~||~200m以前
11.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于()m。
单选题A. 200~||~400~||~300
12.以下哪项不是客流计划的主要内容?()
单选题A. 沿线各站到发客流数量~||~各站同方向分别发送人数~||~全日分时段断面客流分布~||~全日分时段最大断面客流图
13.CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。
判断题14.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
判断题15.动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
单选题A. 完全监控~||~部分监控~||~隔离
16.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
单选题A. 一个~||~两个~||~三个
17.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。
判断题18.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。
判断题19.城市轨道交通大都采用()节以上的编组
单选题A. 8节~||~6节~||~4节~||~3节
20.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些
多选题A. 引导乘客进站~||~问讯服务~||~售检票服务~||~组织乘降~||~出站验票
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