1.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

2.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

3.车辆保有数计划不包括哪项？（）

4.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

5.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

6.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

7.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

8.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

9.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

10.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

11.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

12.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

13.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

14.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

15.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

16.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

17.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

18.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

19.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

20.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。