1.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

2.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

3.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

4.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

5.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

6.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

7.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

8.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

9.联锁关系指（）

10.列车正常运行时，不起作用的设备是

11.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

12.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

13.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

14.动车组列车为自走行固定编组列车。

15.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

16.CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。

17.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

18.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

19.CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下，收到完全监控的行车许可，自动转到完全监控模式。

20.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。