1.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

2.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

3.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

4.CRH2A型动车组转向架轴距为（）。

5.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

6.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

7.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

8.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

9.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

10.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

11.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

12.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

13.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

14.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

15.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

16.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

17.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

18.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

19.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

20.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。