1.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

2.在换乘区客流组织的有效方法是（）

3.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

4.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

5.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

6.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

7.道岔临时改变的位置为定位。

8.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

9.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

10.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

11.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

12.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

13.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

14.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

15.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

16.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

17.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

18.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

19.列车的停车位置误差不大于（）

20.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。