1.邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。

2.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

3.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

4.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

5.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

6.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

7.提高城市轨道交通运行速度有哪些措施

8.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

9..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

10.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

11.牵引控制单元简称（）。

12.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

13.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

14.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

15.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

16.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

17.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

18.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

19.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

20.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。