1.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

2.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

3.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

4.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

5.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

6.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

7.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

8.轨道交通运营中的广告照明为（）

9.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

10.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

11.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

12.自动售检票系统是（）

13.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

14.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

15.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

16.运营指标体系中的数量指标包括哪些

17.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

18.CRH380B型动车组牵引变流器连接到主变压器次边牵引绕组上，通过预充电单元给两个并联整流模块供电。

19.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

20.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。