1.以下哪个系统能计算出安全停车点？（）

2.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

3.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

4.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

5.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

6.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

7.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

8.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

9.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

10.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

11.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

12.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

13.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

14.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

15.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

16.联锁关系指（）

17.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。

18.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

19.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

20.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。