1.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

2.班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。

3.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

4.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

5.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

6.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

7.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

8.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

9.上海城市轨道交通的线网结构是（）

10.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

11.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

12.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

13.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

14.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

15.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

16.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

17.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

18.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

19.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

20.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。