1.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

2.VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）

3.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

4.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

5.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

6.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

7.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

8.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

9.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

10.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

11.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

12.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

13.CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。

14.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

15.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

16.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

17.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

18.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

19.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

20.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济