1.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

2.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

3.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

4.CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。

5.调车作业时，动车组后端操作，速度不得超过25km/h。

6.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

7.我国第一条地铁是（）在北京建成通车的。（）

8.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

9.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

10.正常及非正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

11.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

12.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

13.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

14.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

15.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

16.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

17.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

18.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

19.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

20.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。