1.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

2.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

3.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

4.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

5.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

6.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

7.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

8.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

9.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

10.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

11.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

12.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

13.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

14.列车运行控制系统的基本功能是在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。

15.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

16.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

17.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

18.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

19.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

20.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。