1.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

2.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

3.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

4.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处七年以上有期徒刑。

5.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

6.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

7.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

8.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

9.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

10.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

11.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

12.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

13.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

14.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

15.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

16.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

17.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

18.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

19.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

20..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。