1.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

2.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

3.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

4.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

5.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

6.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

7.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

8.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

9.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

10.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

11.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

12.减少列车运行时间的措施主要有哪些

13.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

14.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

15.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

16.车辆保有数计划不包括哪项？（）

17.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

18.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

19.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

20.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。