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1.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动。
单选题A. 2~||~3~||~5
2.联锁关系指()
单选题A. 道岔,信号机和进路之间的关系~||~ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系~||~信号设备,轨道电路和道岔之间的关系
3.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,不再与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
判断题4.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。
单选题A. 850kPa~1000kPa~||~750kPa~900kPa~||~780kPa~880kPa
5.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障,受电弓会自动降弓。
判断题6.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为()
单选题A. 坡度标~||~信号标~||~站界标~||~警冲标
7.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。
判断题8.停止使用基本闭塞法发出列车,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。
判断题9.按目视模式运行,未按规定操作“警惕”键输出紧急制动,司机应先按“缓解”键,再按“警惕”键才能缓解紧急制动。
判断题10.CRH2A型动车组车轮新轮直径()mm。
单选题A. 860mm~||~915mm~||~920mm
11.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。
判断题12.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用:显示()的风压。
单选题A. 两个头车制动缸~||~主风缸管和辅助风缸~||~主风缸管和制动管
13.进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号不能使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。
判断题14.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
判断题15.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于()。
单选题A. 82V~||~83V~||~87V
16.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。
单选题A. 对称~||~中央~||~前端
17.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作,显示辅助电压/变流()稳压/蓄电池电压。
单选题A. 120V~||~110V~||~100V
18.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。
判断题19.列车运行中碰撞异物影响行车安全时,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速()km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。
单选题A. 160~||~100~||~120
20.下列哪项不是大客流组织的主要措施?()
单选题A. 增开出入口或进行进出分流~||~增加售检票能力~||~采取临时疏导措施~||~增加列车运能
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