1.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

2.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

3.动车组被救援时，不允许升弓供电。

4.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

5.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

6.在换乘区客流组织的有效方法是（）

7.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

8.CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

9.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

10.轨道信号机一般设在线路右端。

11.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

12.我国的城市交通规划工作开始于（）

13.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

14.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

15.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

16.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

17.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

18.全日行车计划编制的依据包括（）

19.车站应对大客流组织的方法有（）

20.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。