1.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

2.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

3.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

4.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

5.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

6.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

7.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

8.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

9.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

10.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

11.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

12.不属于轨道病害的是（）

13.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

14.ATS系统不能记录的数据是（）

15.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

16.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

17.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

18.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

19.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

20.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。