1.在接触轨式中，（）利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。

2.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

3.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

4.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

5.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

6.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

7.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

8.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

9.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

10.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

11.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

12.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

13.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

14.城轨广播系统优先级最高的是（）

15.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（）的材料。

16.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

17.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

18.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

19.车站发生火灾时，车站值班员应立即（）

20.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。