1.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

2.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

3.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

4.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

5.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

6.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

7.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

8.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

9.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

10.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

11.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

12.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

13.运营事故处理的主要工作包括哪些

14.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

15.城轨列车的停站方案有（）

16.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

17.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

18.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

19.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

20.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。