1.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

2.上海城市轨道交通的线网结构是（）

3.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

4.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

5.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

6.正常及非正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

7.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

8.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

9.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

10.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

11.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

12.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

13.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

14.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

15.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

16.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

17.牵引控制单元简称（）。

18.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

19.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

20.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）