证券从业资格

1.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

判断题

2.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

单选题

A. 地面应答器~||~轨间传输电缆~||~道旁电子单元LEU~||~车载设备

3.城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的（）

单选题

A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统

4.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

单选题

A. 一个~||~两个~||~三个

5.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

判断题

6.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

单选题

A. 65~||~45~||~40

7.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

判断题

8.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

多选题

A. 单一票价制~||~磁卡制~||~综合票价制~||~月票制~||~分段计程票价制

9.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

判断题

10.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

判断题

11.列车自动控制系统(ATC)包括（）

多选题

A. 列车自动防护子系统~||~计算机连锁设备~||~列车空调系统~||~列车自动监控子系统~||~列车自动运行子系统

12.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

单选题

A. 变压器~||~变流器~||~辅助变压器

13.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

判断题

14.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

判断题

15.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

单选题

A. 进行信号~||~速度值~||~行车许可

16.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

单选题

A. 车站能力，包括占有率的限制~||~站厅客流限制~||~车站停留空间不足~||~收费系统的能力限制

17.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

判断题

18.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

判断题

19.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

判断题

20.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？（）

单选题

A. 在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，增大列车的运行时分~||~尽量方便乘客~||~充分利用线路的能力和车辆的能力~||~在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到最少