1.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

2.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

3.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

4.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

5.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

6.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

7.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

8.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

9.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

10.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

11.CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

12.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

13.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

14.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

15.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。

16.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

17.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

18.动车组列车更换操纵端后，需进行（）。

19.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

20.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。