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1.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,紧急停车信号的鸣示方式为()。
单选题A. 一长三短声~||~三长声~||~连续短声
2.动车组列车制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为()m。
单选题A. 3200~||~2800~||~3600
3.实现列车安全间隔及超速防护系统是()
单选题A. ATS~||~ATC~||~ATP~||~ATO
4.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时,ATP无条件输出制动,这时可以移动列车。
判断题5.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时,限速()行车。
单选题A. 20km/h~||~40km/h~||~80km/h
6.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息,并向WTB发送反馈信息。
判断题7.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。
单选题A. 列车运行进路~||~列车运行自动报点~||~列车追踪
8.VVVF调速系统中,改变调制波的频率可调节逆变器的()
单选题A. 输入频率~||~输出电流~||~输出频率
9.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。
单选题A. 列车调度员~||~车站值班员~||~调度所主任
10.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。
判断题11.TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。
单选题A. 车辆总线MVB~||~列车总线WTB~||~网关GW
12.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。
判断题13.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行,不参与站务管理。
判断题14.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。
判断题15.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设()。
单选题A. 轨道电路~||~通过信号机~||~调谐区
16.在采用(),其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。
单选题A. 闸瓦制动~||~电阻制动~||~电磁制动~||~再生制动
17.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置,体积小,响应迅速。
判断题18.在接触轨式中,()利于防止下雪和冰冻造成集电困难,且对人员安全性高。
单选题A. 上接触式~||~下接触式~||~侧面接触式~||~内接触式
19.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。
判断题20.施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
判断题
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