1.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

2.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

3.全日行车计划编制的依据包括（）

4.以下哪个系统能计算出安全停车点？（）

5.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

6.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

7.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

8.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、（）便于管理等基本要求。

9.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

10.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

11.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

12.危险点的定义是（）

13.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

14.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

15.城轨列车的停站方案有（）

16.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

17.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

18.轨道信号机一般设在线路右端。

19.上海城市轨道交通的线网结构是（）

20.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。