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1.调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过()。
单选题A. 15km/h~||~25km/h~||~40km/h
2.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些
多选题A. 引导乘客进站~||~问讯服务~||~售检票服务~||~组织乘降~||~出站验票
3.对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。
单选题A. 前一站的出站~||~关系站的出站~||~前一站的进站
4.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。
单选题A. 对称~||~中央~||~前端
5.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时,ATP无条件输出制动,这时可以移动列车。
判断题6.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前()到达接车地点立岗接车。
单选题A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟
7.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行,不参与站务管理。
判断题8.城轨广播系统优先级最高的是()
单选题A. 环控调度员~||~预存语音信息~||~人工广播~||~自动无关
9.对低于()km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。
单选题A. 60~||~45~||~80
10.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。
单选题A. 调度命令~||~绿色许可证~||~路票
11.车体中车窗大多采用连续式车窗。
判断题12.在采用(),其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。
单选题A. 闸瓦制动~||~电阻制动~||~电磁制动~||~再生制动
13.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。
判断题14.动车组反方向运行时,在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为()。
单选题A. 40km/h~||~160km/h~||~200km/h
15.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。
单选题A. 车次号~||~司机号~||~列车编组
16.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。
单选题A. 0108号~||~0207号~||~0306号
17.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯,用于显示车辆故障状态和开关状态。
判断题18.CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。
单选题A. 应答器~||~无线电~||~轨道电路和点式应答器
19.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段
多选题A. 初步发展阶段~||~停滞阶段~||~再发展阶段~||~缓慢发展阶段~||~高速发展阶段
20.制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6800m。
判断题
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